نوع انجین : |
تک سیلندر، چهار زمانه، 2 سوپاپ، هواخنک |
حجم سیلندر: |
125 سی سی |
توان: |
9.1 اسب بخار |
سیستم سوخت رسانی: |
انژکتور |
روشن کننده: |
هندلی / استارتی |
تعداد دنده : |
4 دنده |
کمک های جلو و عقب CDI 125: تهیه شده از بهترین تولید کننده کمک فنر در چین
باک: تنها شرکت استفاده کننده از باک ساخت چین با کیفیت رنگ و برچسب به مراتب بالاتر از انواع مشابه ایرانی با ورق زیر 0٫9 mm و ورق رویه 1mm با وزن 3100 گرم
گلگیر جلو و عقب: تهیه شده از تولید کننده هوندا در ایران.
گِل پخش کن عقب، بچه گلگیر و جعـبه ابزار ساخته شده از مواد PP نو به جای بازیافتی
هواکش و فیلتر هوا: هواکش فلزی، همانند نمونه ژاپنی به جای فیلتر و هواکش پلاستیکی
انجین: بیش از 15 قلم از قطعات اصلی و حساس داخل انجین توسط دفتر شرکت کـویـر در چین از بهترین تولید کنندگان تحت لیسانس تهیه و به منظور مونتاژ روی انجین KCPCO برای شرکت مونتاژ کننده انجین ارسال می گردد.
ست سوئیچ: مغزی ست سوئیچ ساخته شده از سرب به جای ABS که دوام و مقاومت بیشتری دارد.
کلید مدل CDI 125 به جای آهن از جنس برنج است تا از زنگ زدگی جلوگیری کند.